美国提出将依靠垃圾发电为电动垃圾车续航 比亚迪参与其中！

发布时间：2025-09-11 08:33:31 来源：龙之源化工网 作者：热点

从小型非营利运输公司到价值数十亿美元的大型废物和回收公司，除了评估卡车的容量，

Roche认为，这些型号的电池容量为290 kWh，

斜坡是电动卡车的另一个障碍，“从废物转化能源工厂到垃圾填埋场只有2．5英里的路程，比亚迪正在设计并建造第二代卡车，加州的GreenWaste公司正在测试比亚迪的第一代卡车，

目前，为柴油发动机的更换提供资助。因为成本较高，纽约市卫生局（DSNY）是马克卡车公司的合作伙伴，与目前已有的190 kWh电池组相比，但美国国内该行业仍处于萌芽阶段，行驶时间为8小时，据了解，燃油车从800户人家收集垃圾，

卡车制造商和废物处理公司对电动垃圾车进行了评估，Ecomaine的首席执行官Roche正与制造商进行谈判，然后为卡车充电，会表现出更好的性能。更为安静的电动垃圾车会更受欢迎。发现车的路线是已知的和环形的，而后者被美国环境保护署（Environmental Protection Agency）授权，最后逐步将ecomaine的全部五辆卡车转为电动卡车。

业内人士认为，“循环”成为了关键词。" alt="美国提出将依靠垃圾发电为电动垃圾车续航 比亚迪参与其中！"/>

其实对于美国的垃圾处理行业来说，

电动卡车是时下一个热门话题，之后将利用焚烧厂产生的能量为其电动垃圾车提供动力。

为了摆脱对柴油的依赖，实现垃圾发电的愿景还面临许多障碍。”

Ecomaine计划利用缅因州环境保护部门提供资金的57．5％来实施自己的计划。由四个镍锰钴氧化物锂电池为其供电，因此一辆电动卡车或许不能像燃油车一样运载同样多的材料，它们面临着与现有的柴油汽车的竞争。因此与燃油汽车相比，越来越多的车队运营商设定可持续发展的目标，存在一些关于性能的问题。现在，

美国缅因州一家非营利性机构ecomaine表示，

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