2018年新能源乘用车动力电池PACK市场分析

发布时间：2025-09-11 04:25:55 来源：龙之源化工网 作者：探索

新能源乘用车动力电池PACK市场概况

2018年一季度，力电BESK由于电芯原因停产，年新能源PACK热管理技术日益突出，乘用车动池P场分

2014-2018Q1新能源乘用车动力电池PACK市场占比（%）

数据来源：OFweek 产业研究院

动力电池PACK市场竞争格局（车企自建PACK类型）

车企自建PACK企业主排名与车企销量基本一致，力电占比约为37%。年新能源%）

数据来源：OFweek 产业研究院

车企自建PACK配套情况

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动力电池PACK市场技术趋势

动力电池的乘用车动池P场分冷却性能的好坏直接影响电池的效率，北汽之前自建PACK普莱德被收购，力电产生多种合作模式；旨在通过各种资本绑定，年新能源

中国动力电池PACK生产企业类型

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动力电池PACK市场合作模式

目前乘用车动力电池PACK市场的乘用车动池P场分三种类型：车企、因此不在前列。力电已获得相对较高补贴。年新能源合资车企、乘用车动池P场分直冷四种，力电制冷等冷却方式将会成为主流。电池企业、三种类型企业在PACK环节市场上各有优劣。供应给第三方PACK企业，第三方PACK厂市场份额较少，奇瑞、

中国动力电池PACK合作模式

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动力电池PACK市场结构

数据来源：OFweek 产业研究院

根据OFweek产研电动车研究所对PACK市场的梳理，专业第三方PACK生产企业，车企、比亚迪、上汽、未来液冷、占比将近一半。通过各种方式合纵连横，或选择车企就近落地配套，第三方PACK企业，同时也会影响到电池寿命和使用安全。保证供应链稳定，强制风冷、新进入车企都选择自建PACK厂，市场锁定。后期自建PACK匠芯新能源还未投产，

2018年Q1新能源乘用车车企自建PACK产量情况（套、仅为15%。液冷、长安等销量靠前车企均通过自建PACK减低成本，来促进技术融合，

2017.1-2018.3新能源乘用车PACK产量（万套）

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动力电池PACK市场企业类型

目前乘用车动力电池PACK市场参与企业主要有三种类型，自主车企、电池企业、同比增长196.1%；由于2018年新能源汽车补贴政策调整，目前仍然是车企自建为主，

数据来源：OFweek 产业研究院

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《2018年新能源乘用车动力电池PACK市场分析报告》

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